بالإضافة إلى

القوة من خلال الفرح

القوة من خلال الفرح


تم تأسيس "القوة من خلال الفرح" (Kraft durch Freude) في ألمانيا النازية بحيث تمت متابعة جميع جوانب وقت عدم عمل العامل. القوة من خلال الفرح يشرف على أنشطة ما بعد العمل والعطلات ووقت الفراغ. خدمت القوة من خلال الفرح غرضين رئيسيين. الأول هو التأكد من أن أحداً لم يكن لديه متسع من الوقت على أيديهم للمشاركة في أنشطة غير مرغوب فيها ضد الدولة. كان هناك اعتقاد بأن أيدي الخمول قد تتورط في جنح معادية للدولة. كان الغرض الرئيسي الثاني من برنامج "من خلال القوة من خلال الفرح" هو خلق بيئة داخل ألمانيا النازية بحيث يكون العامل العادي ممتنًا للدولة لتوفيرها أنشطة وعطلات في ظروف "طبيعية" لا يمكنهم تحمل تكاليفها كأفراد.

تم تعيين روبرت لي في مهمة القوة من خلال الفرح.

بحلول عام 1936 ، كان لدى KdF عضوية 30 مليون ألماني. كان نطاق المنظمة واسعًا. رتبت رحلات المسرح والعطلات الصيفية وعطلات التزلج والمشي لمسافات طويلة في الصيف والشتاء والرحلات البحرية والأنشطة الخارجية. كان للناس الذين يعيشون في الريف قطارات متاحة لهم للوصول إلى المدينة لمشاهدة العروض المسرحية. قدمت الدولة قدر ما يمكن أن تكون هناك حاجة لتناول وقت فراغ الركود لأي شخص.

حتى معارضي النظام النازي المنفيين عبروا عن اعترافهم الخفي بـ KdF. أدرج SOPADE - الحزب الاشتراكي الديمقراطي في المنفى - كل ما كان على الحزب تقديمه من حيث الأنشطة بما في ذلك القطارات التي ستغطي أكثر من 100 ميل لمجرد أخذ مجموعات إلى نشاط ما. ومع ذلك ، فقد انتهى تقرير صادر عن SOPADE تم تهريبه خارج البلاد في عام 1936 بجملة تقشعر لها الأبدان: "ببساطة لا يوجد خيار آخر". كانت هذه هي المشكلة مع KdF - لقد كان إلزاميًا فعليًا المشاركة في ما عرضت عليه. تضمنت القوانين النازية تشريعًا واسعًا "للنشاط المناهض للحكومة" وأي شخص يرفض المشاركة في أنشطة KdF يمكن تصنيفه على أنه معادٍ للحكومة. سيؤدي إشعار D17 إلى إرسال مثل هؤلاء الأشخاص إلى معسكرات الاعتقال كعقوبة.

ومع ذلك ، لاحظت SOPADE أيضًا أن العديد من الألمان الذين يعيشون في ظل النظام النازي بدا في الواقع وكأنهم يقبلون ما فعله KdF. "لم يزعجنا أحد من قبل" كان تعليقًا شائعًا حدده أعضاء SOPADE الذين ما زالوا مقيمين في ألمانيا النازية. في تقرير سري صادر عن SOPADE أوضحوا بوضوح أن "أحداث KdF أصبحت شائعة للغاية".

كان عدد الأشخاص الذين شاركوا في أحداث KdF ضخمًا. في عام 1934 ، شارك 2.1 مليون شخص في شكل من أشكال KdF. بحلول عام 1937 ، ارتفع هذا إلى 9.6 مليون. بين عامي 1936 و 1937 ، تم تنظيم أكثر من مليون ارتفاع. كانت إيطاليا الفاشية واحدة من الدول الأوروبية القليلة التي ساعدت في ذلك. أقيمت عطلات رخيصة للتزلج في جبال الألب الإيطالية بينما كان هناك حوالي 30،000 شخص يقضون العطلة في الريفيرا الإيطالية في فصل الصيف. استغرق سفن القوة من خلال الفرح قليلة محظوظ في عطلة الرحلات البحرية.

ومع ذلك ، مثل الكثير من الأشياء في ألمانيا النازية ، فإن الكثير مما فعله KdF لم يكن أكثر من خدعة ورق. في عام 1936 ، كان لدى KdF عضوية 30 مليون عامل. ومع ذلك ، شارك 7.4 مليون شخص فقط في رحلة KdF في ذلك العام ، مع ما يقرب من 23 مليون منهم لم يفعلوا ذلك. ذهب ما مجموعه 150،000 على رحلات KdF بين عامي 1934 و 1939. كان هذا عددًا كبيرًا ولكنه أقل بكثير من إجمالي عضوية KdF. ذهب بعض العمال إلى معسكرات العطلات ولكن أثناء وجودهم وجدوا أن عطلتهم كانت خاضعة للسيطرة والتحكم. لم يُسمح لأحد بالقيام بما يريده بالضبط. في دولة شمولية ، أرادت الحكومة السيطرة على عطلة العامل. في هذه المعسكرات ، بدأ اليوم برفع علم الصليب المعقوف وانتهى برفع العلم. كان لديهم عدد كبير من جواسيس الحكومة هناك الذين تنكروا في قضاء العطلات. لقد استمعوا إلى المحادثات وحددوا أي شخص قام بما اعتبر تعليقات معادية لهتلر. تم وعد بإقامة منتجعات ضخمة لقضاء الإجازات ، وتم بناء منتجع في برورا على ساحل بحر البلطيق. على الرغم من اكتماله ، لم يقض أي شخص عطلة هناك بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية قبل أسابيع فقط من افتتاح المجمع.

ذكر روبرت لي باستمرار العمال الألمان بأنهم يجب أن يكونوا ممتنين لما قدمته لهم الدولة ، وفي جوهره هتلر. ربما يكونوا قد نقضوا نقاباتهم العمالية ولكنهم:

يرى العامل أننا جادون في رفع وضعه الاجتماعي. وهو يرى أنه ليس ما يسمى "الطبقات المتعلمة" التي نرسلها كممثلين للألمانية الجديدة ، بل هو نفسه العامل الألماني الذي نعرضه على العالم. "(Ley)

كما قامت القوة من خلال الفرح بوضع مخطط للعامل لشراء سيارة - سيارة الشعب ؛ فولكس واجن. وافق هتلر نفسه على فولكس واجن وسمح للعمال بتسديد مدفوعات شهرية نحو سيارة جديدة ، والتي تم تسجيلها في دفتر التوفير. ولكن مرة أخرى كانت هذه خدعة بطاقة. مع اقتراب الحرب ، تم تسليم المصانع التي كان من المفترض أن تنتج فولكس واجن إلى أعمال الحرب وأنتجت Kübelwagen. لم يستلم أي عامل سيارة فولكس واجن على الإطلاق ، ولكن كان هذا هو ترسيخ حالة الشرطة - والخوف من أن يطرق الباب - لم يكن هناك من شجاع بما فيه الكفاية للشكوى. ذهب هؤلاء فولكس واجن التي تم بناؤها إلى الموظفين العسكريين ، في حين تم استثمار المبالغ المدفوعة عن سيارة جديدة في توسع الجيش.

ما إذا كان هتلر ينظر إلى KdF كوسيلة لجلب جميع العمال إلى جانبه - فقد عانى الاشتراكيون والشيوعيون بشكل كبير للغاية بعد يناير 1933 - أو لن تكون أبدًا طريقة أخرى للسيطرة على الطبقة العاملة الأكبر عددًا. حتى عضو مجهول من حزب الحرية الألماني كتب في مايو 1939 أن الأنشطة التي يقدمها KdF "لها نقاط جيدة" ، لكن لوحظ أيضًا أنها كانت بمثابة عنصر آخر للسيطرة على شعب ألمانيا النازية وإذا احتجت على من المؤكد أنك ستدفع الثمن.